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Antigo 13-09-2006, 00:00   #1
Trieste
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Predefinido [DB] Mz3 HB-CD Sport (restyling) - Índice na pág. 1

Boas.
Aqui vão umas fotos do meu Mz3.






Ainda falta instalar as saias laterais e a ponteira de escape . As saias estão encomendadas mas sem data de entrega. A ponteira por enquanto não há, ainda está a ser desenvolvida para este modelo, por isso só restam 2 soluções (ambas propostas pelo concessionário), ver se a ponteira do modelo a gasolina serve, testar e ver se não dá problemas, ou comprar uma diesel na concorrência (é para onde estou mais inclinado). Já agora qual a vossa opinião em relação à ponteira? Eu acho que pelo facto da ponteira de gasolina ser mais estreita que a diesel, isso mais cedo ou mais tarde vai reflectir-se em algum lado, mas digam de vossa justiça.
De referir que os pneus de série já não são os mal amados Turanza ER30, agora vem com os Potenza RE040. Não posso comparar porque nunca conduzi nenhum carro com os ER30 nem faço idéia quais serão os melhores. Posso é dizer que hoje o ESP entrou em acção por duas vezes. Mas quero crer e não vejo outro motivo que não este, que foi pelo facto dos pneus serem novos.
Cump's.

P.S. - Aquela antena tem de desaparecer muito rapidamente!

.................................................. .................................................. .................................................. ...................

EDIT:
Parece que é uma espécie de índice:

Com o patrocínio Spritmonitor, actualmente o consumo é:



Página 2 (Link):







Página 5 (Link):





Página 8 (Link):








Página 10 - Revisão 20000 km (Link):




Página 19 (Link):




Página 20 - Consumos de "mete-nojo" (Link):
(Não me peçam mais do que 12 km, não consigo)




Página 24 - 2º Encontro MazdaPt - Almeirim (Link):



Mais fotos de Almeirim adicionadas, pág. 25 (Link):




Página 25 - Luzes (Link):








Página 27 - Luzes - Experiência com mínimos led (não convenceram... )(Link):

À luz do dia, à esquerda leds, à direita Bluevision:


Leds







Página 31 - Luzes - Mínimos novamente, dão luz branca, ficam instalados (Link):






Página 36 - Revisão 40kkm (Link):




Página 37 - Caixa Via Verde (Link):

Antes:


Depois:






Página 39 - Fotos perdidas no tópico dos stickers (Link):




Página 42 - Colunas novas (Link):

A caixa que alguns já conhecem, neste caso, as caixas:



A(s) "porcaria(s)" que lá estavam (são as 4 iguais):



E lá está uma das Pioneer no sítio:



5*.

Agora aumenta-se o volume e cada vez apetece aumentar mais. Se não me conhecesse tão bem teria receio de me vir a tornar bimbo.


Página 47 (Link):








Página 51 - Maldito acesso à garagem (Link):






Página 56 - Fotos antigas (Link):






Página 58 (Link):








Página 59 (Link):





Página 68 (Link):
















Página 70 (Link):




Página 72 - Revisão 60000 km - (Link):




Página 73 (Link):

Substituição do elevador do vidro do pendura ao abrigo da garantia.
E tirei mais uma foto.




Página 77 (Link):





Página 79 (Link):




Página 93 (Link):

Troca de pneus:

Os T1R gastos uniformemente (xii, aqueles bordos... ):



Com os Sport Maxx TT:



Quando cheguei ao carro, tinha um vizinho.





Página 96 (Link):

Encontro nacional na Maia.
Como destas não há miniaturas, vão mesmo em grande. Acho que ninguém se aborrece.









Página 99 (Link):

Finalmente... películas.






















Página 101 (Link):












Página 102 (Link):




Página 105 (Link):




























Página 108 (Link):




Página 111 (Link):




Página 113 (Link):

Encontro nacional em Idanha-a-Nova.






Página 115 (Link):
Encontro nacional em Idanha-a-Nova.
Com os agradecimentos da gerência ao Panão, RG e SS.















Consumos:











Página 116 (Link):

Contra-tempo...











Página 119 (Link):

Já composto:

Pára-choques traseiro:

Antes em 2006:


Depois:


Pára-choques dianteiro:










Página 128 (Link):




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Última edição de Trieste : 10-07-2010 às 17:48
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Antigo 13-09-2006, 21:01   #2
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Tá engraçado o bixo, só uma duvida o parachoques á frente é assim ou esse é o do kit desportivo?


Que tal é o conforto com jante 17" ?

Ah e depois qunado tiveres mais de 5000km posta por aqui os consumos


Boa sorte para o bolide.
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Antigo 13-09-2006, 21:14   #3
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Mto fixe!!! :P
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Antigo 14-09-2006, 02:01   #4
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Post Original de Spawm
Tá engraçado o bixo, só uma duvida o parachoques á frente é assim ou esse é o do kit desportivo?

Que tal é o conforto com jante 17" ?

Ah e depois qunado tiveres mais de 5000km posta por aqui os consumos

Boa sorte para o bolide.
Citação:
Post Original de _RP_
Mto fixe!!! :P
Tks.
O pára-choques é o do kit desportivo. E metendo este tens logo de mudar a grelha, faróis de nevoeiro e umas forras que ficam por baixo do párachoques. Essas peças de série não dão para o choques desportivo.

Em relação ao conforto, tenho a suspensão rebaixada e jante de 17", dentro da marca só posso comparar com o test drive que fiz ao 3 que era um exclusive da versão anterior. Noto que sinto mais os buracos, as irregularidades da estrada, etc, mas por outro lado o carro também comunica muito melhor, sabe-se sempre o que se está a passar, e juntando o útil ao agradável, para mim continua bastante confortável sendo esta uma característica que não queria abdicar. Mais uma opinião, a minha mulher que não "pesca" lá muito de carros (para não dizer nada) diz que o carro é confortável, por isso... Não quero com isto dizer que para muita gente não esteja duro de mais, depende do gosto pessoal de cada um.

Quanto aos consumos para darem o mais aproximado possível, vou faze-los à unha e de preferência com o gps. Para já, com cerca de 300 km's feitos, o cb marca 5,8. Vou dando notícias depois dos consumos.

Em relação à ponteira de escape qual a vossa opinião?

Cump's.
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Antigo 14-09-2006, 13:24   #5
neoxic
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Esse carro vai te ficar à volta dos 30000€ certo?
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Antigo 14-09-2006, 17:03   #6
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Vai ficar não, ficou :wink:! Isso e mais 1 milhar e tal de euros... Não foi o melhor preço que me fizeram pois tinha conseguido mais barato noutro sítio, mas comprei onde demonstraram maior interesse em vender o carro, onde foram mais diligentes a saber o preço das coisas e onde foram sempre extremamente prestáveis no esclarecimento de qualquer dúvida que ia aparecendo. O vendedor deve achar que sou um chato e picuinhas do tamanho do mundo! Ofereceram ainda o cd com leitor de mp'3 e os sensores de estacionamento.
Só para matar a curiosidade de possíveis interessados, a preço de tabela sem descontos com o equipamento que tem, fica a roçar os 34000€.

Para mim, a única desvantagem do kit desportivo e kit molas, os passeios ficam mais altos... está dada a 1ª esfoladelal ! Como costumo dizer, é o que dá andar com mil cuidados e o que custa mais é o 1º risco...
Cump's.
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Antigo 14-09-2006, 18:20   #7
_RP_
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Pois os passeios... Tem de se ter mto cuidado mas tb ja tenho o carro esfolado...
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Antigo 15-09-2006, 01:44   #8
mazda3d
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Eu ainda terei de postar fotos do meu pra verem como ele anda, tedinho.
No primeiro mes foram so mimos, muito cuidado, garagem, pouca carga no acelarador. Agra coitado, sao caixas, cabos, malas de ferramenta, material pra reciclagem, sucata, farinhas e cereais pros animais, ja parece uma Pick-up a carregar.
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Antigo 15-09-2006, 09:52   #9
Trieste
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Arranja um tempinho e posta lá umas fotos do 3.
Tens de começar a pensar numa B2500... :wink:
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Antigo 15-09-2006, 21:20   #10
mazda3d
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Brevemente, finalmente chegou o meu vaio, foram 2 meses de ausencia pra reparacao e recuperacao!!!
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