[DB] Mazda 323F 2.0 DiTD BJ de 2001 Actualizado no 1º Post!

[3pelos]

Ok Rimo percebi a mensagem quanto ao programa, dsculpa lá, mas não sabia da ilegalidade do programa :wink:

Vou procurar isso e depois se precisar de ajuda aviso, abraço

[SnowSkier]

Post Original de Rimo

Bem é o melhor, mas tambem nada de especial ... quero o meu como ele esta ... pk para andar atras de BMW ja chega a aparencia que tem

futuros projectos:

Arranjar ABS
Arranjar ESP
Fecho central por comando ou alarme,
Jantes originais Mazda do modelo Sport
Banco do condutor sport, pk o meu não da para mudar a altura do banco...

Força aí com o teu projecto, Rimo!
E vai postando umas fotos pró pessoal se ir babando... :wink:

[RGM5]

Post Original de SnowSkier

Força aí com o teu projecto, Rimo!
E vai postando umas fotos pró pessoal se ir babando... :wink:

X2 :wink:

[Rimo]

Boas pessoal,
alguem conhece um sucateiro, ou alguma loja ou online shop bom que tenha peças para o meu 323F?

[Rimo]

Reparação do Vedante da Transmissão:

Perde valvulina pela transmição do lado do conductor, por isso há que o reparar. Meti mãos à obra:

Primeiro tirar a roda


Depois tirar a Valvulina da Caixa de velocidades:


Depois Tirar a Transmissão: (tirei tudo porque era mais facil, e tambem porque não consegui tirar a porca )


A transmissão tirada agarrada à manga de eixo:


O sitio onde entra a transmissão --- tem um freio e um rollamento e la dentro está o differencial (dispositivo que distribui a força da caixa as rodas), reparem no lixo e na valvulina que ja tinha saido ...


O Vedante danificado, que deixava passar a valvulina:


Apos estes processos todos é só fazer o Inverso para motar tudo no Sítio

[3pelos]

Rimo... há duas coisas que invejo aí... Uma: é o espaço que tens pra fazer essas coisas no carro que eu adoraria ter!!! Outra: É esse "bicho do mato" que tá encostado em que se vê pouco mais que a roda da frente Que máquina é???

Quanto à desarrumação... oficinas arrumadas e limpas só se vê em filmes :wink:

Continuação de bom trabalho

[Rimo]

o bichinho é uma KTM 125 com 35 cv ...de 1987 .. com travão disco a frente e a traz .. suspenssão invertida e amortecedor a gas regulavel ... infelizmente parada a 4 meses por falta de dinheiro para um piston saudavel marca Wiseco (150€)

[3pelos]

Grande máquina mesmo, isso é mesmo bicho do mato

Pois, infelizmente não se tem "t€mpo" pra tudo, mas pronto...

[danielML]

também ainda hoje disse que gostava de ter um espaço e saber minimamente das coisas
o que sei não chega para mudar a junta homocinética que preciso mas temo que não seria dificil

Abrazoom

[Rimo]

hehe eu tambem não precebo muito mas conheço a regra basica da mecanica ... ver antes de mexer, e estudar antes de tirar ... tipo passei 2 horas a frente do pc a planear ... com o epc ... e a junta é simples de mudar, mas tambem vais ter de tirar a transmissão fora... compra valvulina nova não uses a velha e aproveita e vé se as rotulas e rolamentos estão todos bons ...